鑄鐵平臺在鑄造過程中容易出現沙眼，而修補起來又非常費事，所以在制造過程中避免出現砂眼這是廠家應該解決的問題。
1，把消失模的模型做好，上面涂上的化學原料，遇到特水與砂型脫落，這樣的模型鑄造出來的可以避免沙眼的出現！

2，鐵水溫度是沙眼出現的主要原因，特水的溫度下降會出現沙眼，所以保溫，澆鑄成了沙眼的克星。我們要掌握技術要點，總結經驗，避免沙眼在鑄鐵劃線平臺上出現！
 
鑄鐵平臺如果出現砂眼按以下方法修補
 一、用膩子和環氧樹脂修補：有的缺點不影響使用和外觀，可不用修補。對鑄件不太重要但又有裝修意義的部位上發現的孔類缺點，可根據鑄件的色彩制造膩子來修補。下面幾種配比的膩子可供使用（組分含量以質量分數表示）：（1）鐵粉百分之七十五，水玻璃百分之二十和水泥百分之五。（2）鹵砂（氧化鎂）百分之二點五，水百分之三，鐵粉百分之八十一，硫磺百分之十一，醋酸百分之二點五。（3） 鑄鐵屑百分之八十，氧化鎂粉百分之十五~百分之二十，用飽滿的氯化鎂溶液調成團狀。
鑄鐵平臺鑄件的非加工面和非方位導軌上的缺點，以及油池、油箱的漏油缺點等，均可用環氧樹脂粘補劑（也稱鑄工膠）粘補。環氧樹脂粘補劑是以環氧樹脂為原料加上增塑劑、增強劑、調色劑和固化劑制造而成。粘補時首先將鑄件平臺缺點部位清潔潔凈，然后倒入粘補劑，粘補劑應高出鑄件1~2MM，再用紅外線燈烘烤2~3H，直到固化。
 二、電焊：鑄鐵件因為焊接性很差易產生裂紋和白口，修補分冷焊和熱焊兩。冷焊法技術簡略，焊前鑄件不預熱，用于焊補鑄件不加工外表，若鑄鐵平臺鑄件焊補后需機械加工，可選用鎳基合金焊條。選用鑄鐵焊條焊補的焊縫強度、硬度和色彩應與鑄件本體一樣，焊補后可機械加工，但焊補后易開裂。鑄鐵工作臺鑄件的加工面或承受動載荷處的缺點，應選用高硅鑄鐵焊條時行熱焊。鑄件焊補前預熱到500~700攝氏度。焊補后需保溫緩冷。鑄件不易開裂，可進行機械加工。
 三、氣焊：鑄鐵平臺在用氣焊焊補是使用可燃性氣體（乙炔、丙烷、氫氣等）與氧氣混合燃燒產生的熱量，使鑄件本體金屬和焊接金屬（焊條、焊絲、焊粉）熔接成一體的焊補辦法，出產中常用的是氧—乙炔焰焊焊補法。
 四、浸滲修補：浸滲是將膠狀的浸滲劑進入鑄件的孔隙中，然后使浸滲劑固化與鑄件孔隙內壁連成一體，達到堵漏的意圖。