隨著汽車及工程車輛生產向小批量、多樣化方向發展，在新車型的和制造過程中，利用柔性化、模塊化的三維組合工裝替代傳統的工裝，不僅可以縮短設計、制造時間，而且可以反復使用，節約成本，是非常經濟而實用的選擇。

1、經濟性

柔性組合工裝是一種可以自由組合的   夾具，可適應不同的工件形狀，幾套夾具系統就可以替代大量高成本的工裝，使用該工裝后，可以省去因產品變化而投入的工裝的費用和時間。在多品種、個性化的汽車生產中，它的經濟性尤為明顯。

   有數據表明，９套以上焊接夾具的成本（我國５～６套）就超過一套柔性夾具。目前我國汽車制造企業每年增加幾十套焊接夾具是很常見的，選用柔性夾具的經濟性顯而易見。

2、柔性化

柔性工裝平臺可以在三維空間進行組合。模塊化系統在安裝、調整和夾緊工件中   地體現了它的通用功能，在大型工件的焊接上，該特點   加突出。柔性化的另一面體現在操作簡便。在工作臺和模塊上，所有以12.5mm和25mm為倍數的尺寸均可直接找到，再配上少量的調整片，可以非常方便地準確定位。

3、   性

所有模塊加工精度均較高，工作平臺上任意兩個孔的公差在±0.1mm以內，   可以滿足焊接加工的需要。在裝配或焊接過程中，使用定位塊、連接塊、夾緊器和支撐塊，能夠對工件   定位，需要焊接的工件可以被穩定地固定在各個定位點或定位面上。如果工件本身的幾何尺寸不準確，也可以很快被檢測出來，在初加工工序中便被。

4、重復性

使用CAD及Pro/E設計系統，可以非常簡便地對樣件進行模擬裝配，   的模塊尺寸能裝配精度。

5、性

在工作平臺和模塊結構設計中，充分考慮了使用剛性和強度的要求，每個標準2000mm×1000mm的工作平臺載重量可達10t，并能其重復定位和夾緊的精度。工作平臺和模塊的表面經過處理，使焊接時產生的飛濺不容易粘在其工作表面。定位和夾緊銷栓表面經過淬火處理，使其不易磨損、。